目前我国经济处于下行周期当中，政府也不会有大规模的“铁公基”项目投资去拉动经济，房地产市场泡沫也在今年走到尽头，下游对于钢材需求必然疲软，因此钢市也是跌跌不休，不断刷新低价，钢厂也从去年的赢利变为今年一季度总体亏损，在此大背景下，要钢厂去接受焦炭涨价无疑是难度较大的。其次，焦化行业自身产能过剩情况依然严重，焦化联盟也难以统一各家企业经营情况，本轮行情稍见好转，焦企为降低成本，就普遍提高开工率，因而将下游新增的少量需求瞬间吞没，使得焦企与钢厂之间几无议价能力，这进一步压制了焦炭上涨的可能性。从源头上看，今年包钢无缝管之所以一直在走下坡路还是源于产能过剩问题。5月18日在第八届中国国际钢铁大会上了解到的一组数据显示：我国钢铁产能利用率在76%以下，过剩产能在1.8亿~2.4亿吨，今年我国的预期目标是要淘汰落后钢铁能力2700万吨。由此可见，现在我国的钢铁产能仍然相当过剩。不过在小编看来，虽然现阶段钢价不断探底，钢企要摆脱现有的困难还有些阻力，但也不要过分的看空市场，商家应通过市场的现状客观冷静的面对。
我国粗钢产量持续创新高；据中钢协最新发布的数据显示，5月上旬重点钢企粗钢产量继续上升至182.41万吨，较4月下旬增长1.57%。再创历史新高；而当前下游需求释放有限，较低经济增速及短期内内南方地区多雨水，还将继续影响下游钢材需求的释放，行业供大于求的现状短期内难有明显的改观，还将继续压制钢价的反弹。
包钢无缝管终端需求或将逐渐萎缩，而钢价能否最后再赢一把就在本月了，但季节性需求减弱趋势愈发明显，且实际利好提振有限，钢市若想坚挺过11月任重而道远。10月份我国钢材出口再创历史新高，海关数据显示达到855万吨，远高于历史同期水平；在国内钢铁消费较为低迷的背景下，钢材出口持续高位增长，有效缓解内销压力，刺激国内市场情绪。然而在依靠单纯的“高性价比”来看，以低价低端钢材为主的出口，表面来看或许是火红一片，然实际上，从产业发展、包钢无缝管资源可持续性，环境等方面的长远情况来看，并不是多么值得高兴的事儿。因素钢材社会库存快速增加之后，市场去库存再次提速；在近期利好消息刺激以及下游重大项目赶工期的双重影响下，上周国内现货钢市现货库存重回1200万吨以下低水平线，为2012年以来新低。表明当前市场出货尚可，包钢无缝管终端需求依然正常平稳运行。
